全网首次多直播间实测华为乾崑ADS 5，奕境X9挑战重庆魔鬼路况一把通关

　　近日 ，奕境X9在重庆发起百人规模媒体智驾直播活动
，全程真实路况 、无剪辑
、无剧本，全网首次多直播间公开实测华为乾崑智驾ADS 5。

　　8月18日，奕境X9预售24小时订单突破2.12万辆
，将于9月下旬上市 。作为东风汽车与华为乾崑联手打造的首款旗舰大六座SUV，奕境X9首批搭载华为乾崑智驾ADS 〖伍〗、 鸿蒙座舱HarmonySpace 6两大行业领先核心技术 ，在旗舰智驾 、旗舰舒享、旗舰安全等六大维度全面进阶
。

　　奕境X9此次直播实测打破常规，选取 不同于业界“常规智驾直播”的极限玩法 ，选取 多个直播间
、同一路线、同时出发 、同时开播。

　　行业此前做智驾直播
，大多是1辆车
、1组人、1条路线，场地试好再开镜 ，甚至拍不好还能重来 。

　　这意味着
，整个直播过程没有任何滤镜，测试结果完全公开透明。

　　如果有一辆车出现中途额外干预的情况 ，直播画面就会实时暴露
，多家媒体同时直播意味着无法统一剪辑 、无法事后补救
、没有任何容错空间，这种“不可控性 ”本身 ，才是对智驾系统真正的极限测试
。

　　8D重庆的道路复杂度，远高于常规城市主干道
，多层立交的层级识别、老城区的窄路会车 、隧道群的光线骤变
、山地盘山路连续盲区弯道，任何一处都是智驾系统的“高压考场
”。

　　奕境X9把考场设在重庆 ，本身就是一种“自我加难度”的姿态 。在新能源汽车智驾领域
，“敢不敢开 ”和“能不能用好”之间隔着一整条信任鸿沟，奕境X9敢于跨过鸿沟 ，打破常规
，开创行业先河
。

　　本次实测直播，奕境X9精选重庆高难度山城路线完成智驾实测。在山地急弯、8D立体路网 、连续坡道
、窄巷人车混行等多重复杂场景下 ，全方位展现华为乾崑智驾ADS 5全场景智能辅助驾驶和主动安全硬核实力 。

　　在硬件冗余方面
，奕境X9搭载行业领先四激光感知方案，896线双光路图像级激光雷达+高精度固态激光雷达 ，配合11个高清摄像头、分布式4D毫米波雷达
，共计32个高性能传感器，多传感器优势互补 、互为备份 ，即便单一传感器在隧道暗光、强光炫光中性能衰减，整套系统依然能全天候
、全方位、全维感知
。

　　在决策稳定性方面
，依托华为乾崑智驾超150亿公里路测数据与毫秒级决策能力，WEWA 2.0架构让系统经过海量真实路况的充分验证 ，并且云端仿真从“单车博弈
”升级为“群体博弈”
，博弈强度提升10倍，面对直播途中任何突发状况 ，加塞 、鬼探头
、异形障碍物都能做出成熟稳定的驾驶决策。

　　在安全兜底方面
，依托华为乾崑智驾ADS 5的CAS 5.0全维防碰撞系统，奕境X9实现“全时速、全方向 、全目标
、全天候、全场景 、全时域 ”全维安全全覆盖 ，前向AEB生效范围1-150km/h
、后向AEB生效范围1-60km/h、侧向防碰撞生效范围10-130km/h
，360度无死角守护智驾安全 。

　　三者叠加构成奕境X9“不怕被看
”的技术底座，感知硬件足够冗余 ，才敢面对众多镜头全程对准路面；算法够强劲
，才敢把考场设在重庆；安全有兜底，才敢直面“零容错”
。

　　在智能辅助驾驶方面 ，基于华为乾崑智驾ADS 5，奕境X9具备城区漫游巡航辅助RCA和园区漫游巡航辅助RCA功能
，从城区通勤到高速长途，从园区通行到辅助泊车 ，覆盖家庭出行全场景。

　　奕境X9能够轻松应对岔路密集 、高架层级复杂的多层立交路段
，可精准识别当前高架层级，选对岔路出口；也能轻松应对拥堵的早高峰路段 ，可实现零接管跟车
、识别路口红绿灯、自行通过交通路口；无需导航即可自主通行 。

　　在主动安全方面
，奕境X9能够轻松应对拥有连续弯道 、盲区大的人车混行道路，能够丝滑通过狭窄路口多、行人非机动车穿插来往的老城区路段
。

　　同时 ，896线双光路图像级激光雷达“广角+长焦 ”的设计
，能够远距离识别弯道远端目标，在黑夜
、暴雨等复杂环境下仍可识别120米外高度仅14厘米的小目标 ，保障奕境X9在隧道等路段的安全通过。

　　在人机共驾方面
，奕境X9搭载HUAWEI XMC六域融合数字底盘，它是整车的“智慧小脑
” ，统筹动力、制动 、转向
、悬架、车身 、热管理六大领域，通过辅助驾驶视觉感知+底盘传感器双重核验
，实现毫秒级精准控车 。

　　在汽车行业拼配置容易，但把好技术真正融合很难。奕境X9是东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的战略融合之作 ，是央企制造底蕴与全球顶尖智能科技力量的双向奔赴
，是“最强躯体”与“最强大脑 ”的深度合体
。

　　奕境X9依托东风汽车57年造车积淀，把整车做得扎实可靠 ，又承接华为乾崑最新最全的全栈智能汽车解决方案
，把智能做到行业领先。双方共同定义
、全域共创，从底层架构到三电、从底盘到质量管控原生打通 ，让软硬件深度融合
，让技术真正转化为稳定 、协调
、统一的整车体验 。

（文章来源：中国基金报）